En ännu större klubb?

Idag finns ett flertal Volvoklubbar i Sverige. Av naturliga skäl är Svenska Volvo PV-klubben den största och äldsta märkesklubben för Volvobilar. PV-klubben startades 1977 av några framsynta personer som insett att PV och Duett var bilar värda att bevara i en tid när de för de flesta svenskar bara var något gammalt, omodernt och skrotfärdigt. Åren har gått och klubben närmar sig sitt 20-årsjubileum med stormsteg. Från olika håll kommer allt oftare tankar om att alla volvoklubbar borde slås samman. Ingen klubb har presenterat något officiellt förslag men ”det har varit mycket snack”. Första gången jag stötte på frågan var nog redan omkring 1980 då några medlemmar motionerade om att vi skulle utöka klubbverksamheten med förkrigsbilar, ”suggor” och liknande. Idag handlar det om Amazoner, Volvo 240 med mera. Vi som varit aktiva länge känner alltså igen diskussionen.

Vi i PV-klubben kanske verkar lite stöniga av oss när vi inte ser ”fördelarna” med stordrift, men jag tycker inte vi ska skämmas för att hålla fast vid den målsättning vi en gång slog fast i klubbens stadgar. Styrelsen är enig om att bevarandet av Volvo PV, Duett och P 1900 är den kärnverksamhet vi ska syssla med. De gånger medlemmar tagit upp frågan om utökad klubbverksamhet på våra årsmöten har det alltid varit en förkrossande majoritet mot dessa förslag så jag vågar påstå att PV-klubbens medlemmar i regel har samma åsikt som vi i styrelsen. Det finns fortfarande mycket gott om Volvobilar i Sverige så jag är övertygad om att alla andra volvoklubbar kommer att uppleva samma sak som vi i PV-klubben. Medlemsantalet bara ökar och ökar ju äldre modellen blir – för PV-klubbens del närmar vi oss 5 000 medlemmar med stormsteg.

I dagarna ska våra kontaktmän runt om i landet träffas för att få utbildning. Vid styrelsemötet i början av september var det därför naturligt att prata om klubbens träffverksamhet och om vårt samarbete med andra klubbar och organisationer.
Lokala träffar anordnas ofta i samarbete med någon annan förening på orten som är verksam inom gammelbilshobbyn. För våra kontaktmän är det därför viktigt att inte bara ha ett bra kontaktnät inom klubben utan också utanför den.
Styrelsen vill på alla sätt stötta och uppmuntra samarbete med andra föreningar, det ger good-will åt PV-klubben och det ger våra medlemmar en bred och omväxlande verksamhet.

För att det inte ska bli några diskussioner om var gränserna ska dras kommer styrelsen att ge alla kontaktmän en manual för lokal träffverksamhet, en liten samling tips och krav som styrelsen vill att ni medlemmar tänker på när ni arrangerar en träff av något slag. Vi kommer också att utrusta alla våra kontaktmän med klubbartiklar och träffmaterial så att det blir enkelt att arrangera en lokal träff.

Det är glädjande för oss i styrelsen att se resultatet av det ideella arbete många medlemmar från Skåne till Lappland lägger ner. Resultatet blir en riksförening med lokal anknytning var jag än hamnar och vi i styrelsen vill att PV-klubben även i fortsättningen ska upplevas som min ”hemmaklubb” var jag än bor.

Kjell Åke Holdar

Kjell Åke Holdar är Svenska Volvo PV-klubbens sekreterare.
Ledare ur PV-Entusiasten nr 3 1996.