Der Kalender des Svenska Volvo PV-klubben 2009
Der Bildtext für jeden Monat
wird hier in deutscher Übersetztung veröffentlicht

Titelbild

Das Umschlagbild zeigt den Marktplatz in Öregrund zu Beginn der 60er Jahre. Die Autos waren Volvos, Saab, Opel, VW und Morris. Das außergewöhnlichste Auto auf diesem Bild ist der graue Ford Anglia 105E direkt unter dem 'Gulf' Schild.

Januar
Vielleicht ist es Sonntag oder sogar Feiertag denn in Hjorts Kiosk am Valhallavägen 39 in Ludvika sieht es ganz schön dunkel aus. Längere Betriebsferien waren es sicherlich nicht, da wäre der Kaugummiautomat nicht auf der Treppe stehen gelassen worden. Wenn man etwas zu lesen haben wollte konnte man sich an Hjorts "Tidningskontor" wenden, den Automaten links im Bild. Johnny Hultberg, von Beruf Teppichleger, ist auf jeden Fall zuhause; Sein perlgrauer PV 444 HS von 1954 ist vor dem Haus geparkt.

Februar
Hier stehen die bei den jungen Damen "gefühteten" Jungs aus Byske in Västerbotten bereit zur Abfahrt zum Tanz am Samstag Abend. Von links: Erik "Smisse" Nilsson, Sten Stenberg, Gunnar Sandström und Janne Johansson.

Die Herren haben viele Stunden investiert um die wahren Identitäten ihrer Autos zu verschleiern. "Smisse" hat eine ganze Windschutzscheibe in seinen 57er eingebaut, Sten hat eine extra Chromleiste auf der Motorhaube montiert, den Kühlergrill ausgetauscht und modernere Blinker montiert. Und auch Janne hat den Kühlergrill ausgetauscht um zu verbergen, daß sein Auto eigentlich aus dem Jahr 1951 stammt. Alle "Tuner" sehen sehr zufrieden mit den Ergebnissen aus.
Das Bild wurde Anfang der 60er Jahre aufgenommen.

Märtz
Das Bild wurde in Västerhanninge südlich von Stockholm aufgenommen und zeigt die brennende Håga Kvarn & Såg (Håga Mühle und Säge) Mitte der 60er Jahre. Håga Kvarn & Såg war bis 1952 in Betrieb. Nach einigen Umbauten wurde sie eine mechanische Werkstatt unter der Leitung von Erland Österberg.

1958 wurden die Gebäude zu klein und der Betrieb zog nach Skåne. Danach stand das Gebäude  leer bis die Gemeinde beschloß, es abzubrennen. Der Brand wurde von der Feuerwehr in Södertörn gelegt.

Einer der Zuschauer ist der Gärtnermeister Sten Gustavsson aus Tungelsta, dem auch der 1966er Duett im Bild gehört.

April

Waldarbeiter Ivar Sundberg hat bei Jönssons Livs och Bensin in Lillegöda, südlich von Lycksele, angehalten. Den 1964er PV hat er mit Super vollgetankt, er steht vor der Zapfsäule mit zwei Querstreifen, also 97 Oktan. Ein umlaufender Streifen bedeutete Normalbenzin, 93 Oktan und aus Zapfsäulen ohne Querstreifen kam Diesel.

Ivar Sundberg wohnte sein ganzes Leben lang in Långbäcken in der Gemeinde Åsele. Er wurde 1917 geboren und begann schon in frühen Jahren als Waldarbeiter. Den Führerschein macht er jedoch erst in den frühen 60er Jahren und kaufte auch dann erst seinen ersten PV. Die Automarke wechselte er danach nie mehr. Hier allerdings wechselt er die Zündkerzen; Wenn man ganz genau hinschaut sieht man, daß es Bosch W175 sind

Mai

Ulf Andersson demonstriert hier den Waschelefanten auf dem Stand von Östersunds Rostfreier Werkstatt auf der Expo-Norr im Juli 1967.
Heutzutage würden wir das Gerät eher Hochdruckreiniger nennen.
Interessant sein die zwei kleinem Kästchen an der Wand rechts über dem Volvo. Es handelt sich dabei um Anschlußdosen des schwedischen Telefonbetreibers Televerket aus den 30er Jahren, gemeinhin auch 'Rattenfallen' genannt wegen des federbelasteten Deckels, an dem man sich bei Reparaturen eigentlich immer die Finger einklemmte. Diese fast unzerstörbaren Dosen von LM-Ericsson sind auch heute noch in Betrieb und übermitteln neben Telefon- auch die DSL und Fernsehsignale.
Das Auto ist ein PV 544 B von 1960/61.

Juni

Das Urlaubsbild diesen Jahres stellt den Campingplatz in Torekov dar, 10 km westlich von Båstad gelegen. Wir befinden uns am Anfang der 60er Jahre und Wohnwagen sind gerade erst auf den schwedischen Campingplätzen aufgetaucht. Links ein SMV 10 hinter einem Peugeot 403. Die Volvos scheint es, bevorzugen noch Zelte. Ganz vorne ein maronenroter PV 444 ES von 1954, der mit einer 57er Front und Kühlergrill modernisiert wurde. Rechts daneben ein mitternachtsblauer PV 544 A von 1958 und in der Mitte des Bildes ein früher Amazon.
Die Postkarte wurde 1962 gestempelt.

Juli

Händler Folke Nilsson aus Revsund kommt als erster von der Fähre in Vallsundet, kurz vor Östersund. Seinen 1953er Duett hat er mit Gardinen verschönert. Dahinter kommt Karl Olsson aus Dvärsätt mit seinem laubgeschmückten PV 444 ES von 1953 und hinter ihm ein Morris Minor.

Bis 1998 verkehrte die Fähre zwischen Knyta auf dem Festland und Vallsundet auf Frösön. Bereits 1934 erstellte man erste Pläne für eine Brücke über den Vallsund aber es dauerte 60 Jahre, bis man sich über die Plazierung der Brücke einigen konnte.

Weitere Autos auf dem Bild sind drei Citroen B11, zwei Käfer, zwei deutsche Ford (ein 12m und ein Eifel). Ganz hinten auf der Fähre steht ein Ford V8 LKW von 1964.

August

m Mai 1958 organisierte der MHF (Motorförarnas Helnykterhetsförbund,Verband der abstinenten Autofahrer) eine Art Beobachtungskampagne um die Umsetzung der Verkehrsregeln durch die Autofahrer zu überprüfen. Hier stehen zwei Pfadfinder 'Wölflinge' vor der Tennishalle in Östersund, auf der Samuel Perman Straße. Die Halle wurde 1937 vom Architekten Cyrillus Johansson gebaut, dessen bekanntestes Bauwerk die Årstabrücke in Stockholm aus dem Jahr 1929 ist.
Der Volvo im Hintergrund ist ein 1957 PV 444 LS..

September

Hier sieht man die Exportverkäufer der Motorenfirma Malte Månson, bereit zur Abfahrt zu einer neuen Verkaufstour.
Ganz links steht Algot Åbom mit seinem umgebauten 1953er Duett. Der Umbau bestand aus einer einteiligen, seitlich angeschlagenen Hecktüre anstelle der normalen zweigeteilten. Der Umbau ist im Bild nicht zu sehen.
In der Mitte steht der Duett der Filiale Blekinge. Das Auto war fabrikneu, die roten Nummernschilder zeigen es deutlich. Das Auto wurde mit Blinkern unterhalb der Scheinwerfer ausgerüstet.
Der lächelnde Herr ganz rechts ist Sten Svensson, er steht neben einem ganz frühen Duett. Das erkennt man an den Stoßstangenhörnern vom Typ 'Bullhorn', die es nur an den allerersten Duett gab.
Das Bild wurde 1954 auf der Hamngata in Linköping aufgenommen..

Oktober

"Papa, können wir nicht bitte einen PV Sport kaufen?" Der Vater des mit Sandalen bekleideten Jünglings scheint nicht genauso begeistert zu sein.
Die drei Herren im Hintergrund scheinen bei einem Saab hängen geblieben zu sein. Vielleicht ein etwas älterer 93er mit hinten angeschlagenen 'Selbstmördertüren' oder der etwas neuere 96er daneben?
Bilbolaget (Die Autogesellschaft) wurde 1932 von den Brüdern Sven und Gustav Persson gegründet und bekam direkt im ersten Jahr seines Bestehens die Volvovertretung für Jämtlands Län.
Das Bild wurde im Juli 1962 auf der Bangata in Östersund aufgenommen, wo Bilbolaget Gebrauchtwagen verkaufte. Die meisten Autos scheinen Volvos zu sein: Vom sechs Jahre alten PV 444 KS bis zum schier unerreichbaren Traum 'Amazon Sport'.
Interessant ist der offene Schlüsselschrank rechts an der Straße, in dem die Schlüssel sämtlicher Autos aufbewahrt wurden.

November

So unglaublich wie es heute klingen mag, in den 50er Jahren taugte fast alles als Motiv für eine Ansichtspostkarte. Hier wurde der Sportplatz 'Tallevi' vor Vislanda in der Nähe von Växjö verewigt
Ganz vorne hat Zementarbeiter Tore Larsson seinen 1955er Saab 92B geparkt, dahinter ein MG Magnette MKIII, ein VW 1200 und ein DKW 3=6. ganz rechts ein rot-weißer Lloyd Arabella.

Dezember

Das Bild wurde an einem Spätwintertag in Bydalen im Jahr 1963 aufgenommen.
Bydalen ist eine Bergregion ca. 100 Km westlich von Östersund.
Schon zu Beginn des 20. Jahrhunderts kamen die ersten Touristen zum Skifahren oder Bergwandern hierher. 1962 wurde hier der erste Skilift eingeweiht, damals Schwedens längster.
Es scheint, als  wollten alle die Neuheit ausprobieren. Zumindest hat niemand vergessen, die Skiträger auf das Autodach zu montieren. Auch Timo Kaikonen aus Fåker, südlich von Östersund nicht. Das ist sein PV 544 C aus dem Jahr 1961/62, der ganz vorne in der Reihe steht. Direkt dahinter ein etwas älterer PV 544, ein Mercedes-Benz 190, ein Mercedes-Benz 219 oder 220, ein PV 544 und zuletzt ein Ford Falcon. Ganz am rechten Bildrand, hinter der Dame mit den Skiern über der Schulter, sieht man einen Simca Aronde